当然更高的色域范围，电动电价调并不能完全代表出众的色彩表现，电动电价调实现显示器产品所见即所得的本位价值，还需要专注于几乎所有的细节打造，但如果质疑三星的能力，还有谁值得信赖呢。

汽车2013年获中国分析测试协会科学技术奖（CAIA）一等奖（第二获奖人）。充电2014年度中国科学院杰出科技成就奖。

1998年获得日本文部省颁发的青年特别奖励基金，电动电价调同年入选中国科学院百人计划。汽车1999年进入中国科学院化学研究所工作。充电2001年获得国家杰出青年科学基金资助。

现任北京石墨烯研究院院长、电动电价调北京大学纳米科学与技术研究中心主任。获日中科技交流协会有山兼孝纪念研究奖(1992)、汽车香港求是科技基金会杰出青年学者奖(1997)、汽车中国分析测试协会科学技术奖一等奖(2005)、教育部高等学校科学技术奖自然科学一等奖(2007)、国家自然科学二等奖(2008, 2017)、中国化学会-阿克苏诺贝尔化学奖(2012)、宝钢优秀教师特等奖(2012)、日本化学会胶体与界面化学年会Lectureship Award(2016)、北京大学方正教师特别奖(2016)、北京市优秀教师(2017)、ACS Nano LectureshipAward(2018)等。

其中，充电PES-SO3H层充当功能层，PES-OHIm层充当支撑层。

此外，电动电价调还多次获中科院优秀导师奖。随着5G、汽车人工智能、汽车物联网、大数据及其在高速通信、无人系统、工业互联网、先进能源、航空航天等领域的广泛应用，人类健康和各类装备面临严峻的电磁防护安全问题。

充电CompositesCommunications2020,19,90-98;Carbon2019,143,507-516。如何突破传统思维和方法束缚，电动电价调发展新型电磁防护和吸波材料，建立电磁波防护新理论，提升电子装备的电磁防护能力是亟需解决的问题。

参与并完成了国防863、汽车装发部共用技术、国防科工局军品配套和军委科技委重点项目等10余项课题，获总体设计单位应用证明2项。（4）磁性的Co@Co3O4纳米球引入到多孔碳球上，充电能继续改善多孔碳球与空气介质的阻抗匹配，充电并引入了以涡流损耗和自然共振为主的磁损耗，这种介电损耗和磁损耗的协同作用进一步增强了材料的吸波性能。